Dengiz bozorida talab va taklif bu yil keskin o'zgarib ketdi, 2022 yil boshidagi "konteynerlarni topish qiyin" dan keskin farqli o'laroq, taklif talabdan oshib ketdi.
Ikki hafta ketma-ket ko'tarilganidan so'ng, Shanxay eksport konteyner yuk indeksi (SCFI) yana 1000 nuqtadan pastga tushdi. 9 iyun kuni Shanxay yuk tashish birjasi tomonidan e'lon qilingan so'nggi ma'lumotlarga ko'ra, SCFI indeksi o'tgan haftada 48,45 punktga tushib, 979,85 punktni tashkil etdi, bu haftalik 4,75% ga pasayishdir.
Baltic BDI indeksi hatto ketma-ket 16 hafta davomida pasayib ketdi, yuk tashish indeksi 900 punktga ko'tarilib, 2019 yildagi eng past darajaga yetdi.
Bojxona Bosh boshqarmasi tomonidan e'lon qilingan so'nggi ma'lumotlarga ko'ra, joriy yilning may oyida eksport AQSH dollari hisobida o'tgan yilning shu davriga nisbatan 7,5 foizga kamaydi, bu oxirgi uch oydagi birinchi pasayishdir.Bundan tashqari, Shanxay yuk tashish birjasi ham 10-iyun kuni yangilanishni e'lon qildi, "eksport konteynerlarini tashishga bo'lgan talab zaiflikni ko'rsatdi, ko'p sonli yo'nalishlarda yuk stavkalari pasaygan".
Xitoy xalqaro yuk tashish tarmog'i rahbari o'z intervyusida shunday dedi: "Joriy global iqtisodiy pasayish bosimi, umumiy zaif talab bilan birgalikda, kelajakda yuk tashish tariflarini past darajada ushlab turishda davom etishi kutilmoqda. Haddan tashqari yuk tashish ham kelgusi besh yil ichida dengiz narxlarining past bo'lishiga olib kelishi mumkin ".
Yuk tashish narxlari pastligicha qolmoqda va global konteyner kemalarining o'rtacha tezligi sezilarli darajada pasaygan.Boltiqbo'yi xalqaro yuk tashish ittifoqi statistik ma'lumotlariga ko'ra, 2023 yilning birinchi choragida global konteyner kemalarining o'rtacha tezligi o'tgan yilning shu davriga nisbatan 4 foizga kamaydi va 13,8 tugungacha kamaydi.
2025 yilga kelib, konteyner tezligi ham buning ustiga 10% ga tushishi kutilmoqda.Nafaqat bu, balki AQShning ikkita yirik porti Los-Anjeles va Long-Bichda o‘tkazuvchanlik pasayishda davom etmoqda.Pastroq yuk stavkalari va zaif bozor talabi tufayli AQShning ko'plab G'arbiy va Evropa yo'nalishlaridagi tariflar konsolidatorlar uchun xarajatlar chegarasiga tushib qoldi. Bir muncha vaqt uchun konsolidatorlar past hajmli davrlarda stavkalarni barqarorlashtirish uchun birlashadilar va, ehtimol, marshrutlar sonining qisqarishi odatiy holga aylanadi.
Korxonalar uchun tayyorgarlik muddati tegishli ravishda qisqartirilishi kerak, birinchi bosqich yuk tashish kompaniyasining jo'nash vaqtining aniq vaqtidan oldin belgilanishi kerak. DINSEN IMPEX CORP mijozlariga o'n yildan ko'proq vaqt davomida xizmat ko'rsatish, eng yaxshi xizmatni taqdim etish uchun barcha turdagi xavflarni oldindan oldini oladi.
Yuborilgan vaqt: 2023 yil 16-iyun
