Nyu-York, (GLOBE NEWSWIRE) - Hisobotlar va ma'lumotlarning yangi hisobotiga ko'ra, global metall quyish bozori 2027 yilga kelib 193,53 milliard dollarga yetishi prognoz qilinmoqda. Metall quyish jarayonidan foydalanishni rag'batlantiradigan emissiya me'yorlarining ko'payishi va avtomobil sanoatida talabning ortishi tufayli bozor talabning o'sishiga guvoh bo'lmoqda. Bundan tashqari, yengil avtomashinalarning ortib borayotgan tendentsiyasi bozor talabini kuchaytirmoqda. Biroq, o'rnatish uchun talab qilinadigan yuqori kapital bozor talabiga to'sqinlik qilmoqda.
Urbanizatsiya tendentsiyasining o'sishi uy-joy va infratuzilma tarmoqlari o'sishining hal qiluvchi omilidir. Birinchi marta uy sotib oluvchilar qurilish va dizayn sanoatini rivojlantirish uchun rag'batlantiriladi va moliyalashtiriladi. Turli mamlakatlardagi hukumatlar o'sib borayotgan aholining uy-joyga bo'lgan ehtiyojlarini qondirish uchun imkoniyatlar va yordam beradi.
Yengil quyma materiallardan, shu jumladan magniy va alyuminiy qotishmasidan foydalanish korpus va ramkaning og'irligini 50% gacha kamaytiradi. Shunday qilib, Evropa Ittifoqi (EI) va AQSh atrof-muhitni muhofaza qilish agentligining (EPA) qat'iy ifloslanishi va yoqilg'i samaradorligi maqsadlariga erishish uchun avtomobil sanoatida engil materiallardan (Al, Mg, Zn va boshqalar) foydalanish ko'paydi.
Ishlab chiqaruvchilar uchun asosiy cheklovlardan biri alyuminiy va magniy kabi quyma materiallarning yuqori narxidir. O'rnatish uchun dastlabki davr kapital qiymati ham yangi ishtirokchilar uchun qiyinchilik tug'dirmoqda. Bu omillar yaqin kelajakda sanoatning o'sishiga ta'sir qiladi.
COVID-19 ta'siri:
COVID-19 inqirozi kuchayib borayotganligi sababli, ko'pgina savdo yarmarkalari ham profilaktika chorasi sifatida o'zgartirildi va muhim yig'ilishlar ma'lum miqdordagi odamlar bilan cheklandi. Savdo yarmarkalari biznes bitimlari va texnologik innovatsiyalarni muhokama qilish uchun ishonchli platforma bo'lganligi sababli, kechikish ko'plab kompaniyalarga katta zarar keltirdi.
Koronavirusning tarqalishi allaqachon quyish zavodlariga ham ta'sir qilgan. Quyma zavodlari yopildi, to'liq zaxiralar bilan birga keyingi ishlab chiqarish to'xtatildi. Quyma zavodlari bilan bog'liq yana bir muammo shundaki, quyma qismlarga bo'lgan talab avtomobilsozlik sohasida ishlab chiqarishning keng qamrovli to'xtatilishi bilan kamayadi. Bu, ayniqsa, sanoat uchun butlovchi qismlar ishlab chiqaradigan o'rta va kichik zavodlarga qattiq ta'sir qildi.
Hisobotning boshqa asosiy topilmalari taklif qiladi
2019-yilda quyma temir segmenti eng yuqori bozor ulushini 29,8% ni tashkil etdi. Ushbu segmentdagi talabning muhim qismi rivojlanayotgan bozorlardan, ayniqsa avtomobilsozlik, qurilish va neft va gaz sektorlaridan kelishi kutilmoqda.
Dunyo bo'ylab hukumat tomonidan ifloslanish va yoqilg'i samaradorligini oshirish bo'yicha qat'iy qoidalarga e'tibor qaratilayotgan tashabbuslar tufayli avtomobil segmenti yuqori CAGR 5,4% ga o'sib bormoqda, bu esa avtomobil sanoatida asosiy quyma material bo'lgan alyuminiyga talabning oshishiga olib keladi.
Hisobga qo'yiladigan engil xususiyatlardan tobora ko'proq foydalanish va u taqdim etadigan estetik joziba qurilish bozorida talabni oshirmoqda. Qurilish uskunalari va mexanizmlari, og'ir transport vositalari, pardalar, eshik tutqichlari, derazalar va tom yopish materiallari tayyor mahsulotlarda ishlatilishi mumkin.
Hindiston va Xitoy sanoat ishlab chiqarishining o'sishini qayd etmoqda, bu esa, o'z navbatida, metall quyish talabini qo'llab-quvvatlaydi. Osiyo-Tinch okeani mintaqasi 2019 yilda metall quyish bozorida eng yuqori ulushni 64,3 foizga egalladi.
Yuborilgan vaqt: 2019-yil 15-avgust
